ほぼ完成したAA研の写真。
私のホームページより府中移転後の外大新キャンパスとその周辺地域に関する整備情報をまとめておきます。
キャンパスの東に接する武蔵野の森公園からの風景を撮ってきました。
やっと東京スタジアムに行って来ました。以下はその写真です。
東京スタジアム2001.5.12 ヴェルディｖｓジェフ戦
本日体育館の開館式があったようです。（学部長から口頭で伺いました。）
事務棟の建つスペースの囲い込みが始まりました。工事の人たちのプレハブはもう建っています。
体育館とテニスコート
新キャンパスの春（１）
新キャンパスの春（２）
京王線の飛田給駅の駅舎が新築されました。
飛田給新駅舎
飛田給から東京外国語大学、多磨墓地前駅を経て、飛田給に戻る循環バスが京王バスにより運行されはじめました。バスの時刻表は次の通りです。またバスストップの写真も撮りました。
とうとう、東京スタジアムが来週の土曜日（３月１０日）オープンするようです。５万人収容の大きなJ1サッカー場です。ＦＣ東京とヴェルディ１９６９のホームを共有するということです。これにあわせて、京王線はスタジアムの最寄り駅、飛田給に急行を止めるようです。ポケットガーデンは、２月７日にすでにオープンしたとあります（未確認）。詳しい記事は、次のページにあります。
東京スタジアム公式サイト
東京ヴェルディ１９６９公式ページ
ＦＣ東京
Ｊリーグ公式サイト
京王電鉄
西武鉄道
３月１０日オープン戦の情報
東京スタジアム工事進捗情報
FC東京ダイアリー
周辺の開発計画(2000.5)
１月２０日、２１日のセンター試験の日は、９時台も２本増発して１２分間隔で運行するようです。ということで、日中はすべての時間帯で、６分、１８分、３０分、４２分、５４分というのが運行スケジュールとなったことになります。
下の西武多摩川線の時刻表ですが、外語移転後当分朝の１０時台は２本増発して、他の時間帯と同じく１時間５本（１２分間隔）となっています。当分、１０時台はこの体制を恒常化するようです 。
外大の移転先調査プロジェクトを勝手にスタートさせます。
２００１年からの新入生がアパートや下宿を探す場合の基礎情報、ならびに現在西ヶ原キャンパスの在籍者が２０００年の夏の移転時に引っ越すべきか今と同じ下宿にとどまるべきか、その判断の基礎材料を提供しようとするものです。まずは、新キャンパスへのアクセスから調べてみました。
基礎事実
武蔵境駅で乗り換えて、西武多摩川線を利用する場合、武蔵境駅で乗換時間平均５分、西武多摩川線武蔵境―多摩墓地前約７分、多摩墓地前駅から新キャンパスまで徒歩５分として、武蔵境駅からは１５分を見ればよいだろう。
中央線快速電車の所要時間は、東京―武蔵境、も、高尾もともに３５分なので、中央線の東京―高尾間は、どこも、１時間以内で新キャンパスに通えることとなる。
地図で見る限り、最寄り駅は、飛田給または武蔵野台駅。そこから徒歩で、約２０分（足が強い方なら１５分）だろう。（現在の巣鴨―現キャンパスとほぼ同程度の距離）乗換は、計算が面倒なので、次のファイルをご覧下さい。
京王線は、特急、急行、各停の別があるが、高尾山口からは約１時間１０分、京王八王子からは１時間弱、橋本からも１時間弱、新宿からも約１時間でキャンパスに通える。
新キャンパスへのアクセスで、最も重要なのは西武多摩川線の時刻表です。西武多摩川線は、普通の時間帯は１時間に５本で１２分間隔で運行されています。ですから平均待ち時間は６分ということになりますが、ポイントは朝の９時台、１０時台が１０分、３０分、５０分と２０分間隔になり１時間に３本しかないことです。９時開始の１限の授業に間に合うためには、８時４２分発の電車に乗る必要があるます。（８時５３分発のものだと約６～７分遅刻するでしょう。）１０時４０分開始の２限の授業に間に合うためには、１０時１０分発の電車に乗る必要があります。（１０時３０分発のものだと約数分遅刻になるでしょう。）[朝の１限に間に合う]武蔵境８時４２分の電車に乗るためには、中央線で８時４０分武蔵境着の電車に乗る必要があります。この電車は、東京駅８時７分発、お茶の水８時１１分、四谷８時１６分、新宿８時２１分、中野８時２５分、高円寺８時２７分、阿佐ヶ谷８時２９分、荻窪８時３１分、西荻窪８時３１分、吉祥寺８時３５分、三鷹８時３８分です。（重要なのは、東京駅８時７分発、並びに新宿発８時２１分という数字でしょう。）
[朝の１限に数分遅刻]ちなみに、 武蔵境８時５３分の電車に乗るためには、中央線で８時５２分武蔵境着の電車に乗る必要があります。この電車は、東京駅８時１６分発、お茶の水８時２１分、四谷８時２５分、新宿８時３２分、中野８時３６分、高円寺８時３８分、阿佐ヶ谷８時４０分、荻窪８時４２分、西荻窪８時４４分、吉祥寺８時４７分、三鷹８時５０分です。（重要なのは、東京駅８時１６分発、並びに新宿発８時３２分という数字でしょう。）[朝の２限に間に合う]武蔵境１０時１０分の電車に乗るためには、中央線で１０時８分武蔵境着の電車に乗る必要があります。この電車は、東京駅９時３５分発、お茶の水９時３９分、四谷９時４４分、新宿９時４８分、中野９時５２分、高円寺８時５４分、阿佐ヶ谷９時５６分、荻窪９時５８分、西荻窪１０時１分、吉祥寺１０時３分、三鷹１０時６分です。（重要なのは、東京駅９時３５分発、並びに新宿発９時４５分という数字でしょう。）
[朝の２限に多磨墓地前から走れば間に合う]ちなみに、武蔵境１０時３０分の電車に乗るためには、中央線で１０時２８分武蔵境着の電車に乗る必要があります。この電車は、東京駅９時５３分発、お茶の水９時５９分、四谷１０時０３分、新宿１０時０８分、中野１０時１２分、高円寺１０時１４分、阿佐ヶ谷１０時１６分、荻窪１０時１８分、西荻窪１０時２１分、吉祥寺１０時２３分、三鷹１０時２６分です。（重要なのは、東京駅９時５３分発、並びに新宿発１０時０８分という数字でしょう。）なお、朝の東京発の中央線は、２～３分間隔であり、もっとも間が伸びたときでも６分間隔ですから、５分程度余裕を見れば目的の電車を逃すことはまずないでしょう。
下の７月２５日の記事に対して、八王子方面からの時刻表も調べてみました。
[朝の１限に間に合う]武蔵境発８時４２分の西武多摩川線に乗る必要がありますが、そのためには、八王子８時ちょうど、豊田８時１２分、日野８時１５分、立川８時１９分、国立８時２２分、西国分寺８時２４分、国分寺８時３０分、武蔵小金井８時３５分、東小金井８時３７分、武蔵境着８時４０分の中央線に乗る必要があります。
[朝の１限に数分遅刻]武蔵境発８時５３分の西武多摩川線に乗る必要がありますが、そのためには、八王子８時１９分、豊田８時２４分、日野８時２７分、立川８時３１分、国立８時３４分、西国分寺８時３６分、国分寺８時４２分、武蔵小金井８時４５分、東小金井８時４７分、武蔵境着８時５０分の中央線に乗る必要があります。[朝の２限に間に合う]武蔵境発１０時１０分の西武多摩川線に乗る必要がありますが、そのためには、八王子９時４１分、豊田９時４６分、日野９時４８分、立川９時５２分、国立９時５５分、西国分寺９時５７分、国分寺９時５９分、武蔵小金井１０時０２分、東小金井１０時０４分、武蔵境着１０時０７分の中央線に乗る必要があります。
[朝の２限に多磨墓地前から走れば間に合う]武蔵境発１０時３０分の西武多摩川線に乗る必要がありますが、そのためには、八王子１０時０１分、豊田１０時０５分、日野１０時０８分、立川１０時１１分、国立１０時１４分、西国分寺１０時１６分、国分寺１０時２０分、武蔵小金井１０時２４分、東小金井１０時２６分、武蔵境着１０時２８分の中央線に乗る必要があります。ちなみに、八王子で見れば、午前８時以降電車は、最短４分、最長１０分間隔でありますから、目的の電車に乗るためには１０分程度の余裕を見ておけばよいでしょう。
