الصفحة الأولى

43525

‏السنة
130-العدد

2006

فبراير

5

‏6 من محرم 1427
هـ

الأحد

مبارك يطمئن علي صحة
الناجين في مستشفيات الغردقة
الرئيس يستمع إلي شرح حول طريقة وقوع
الحادث‏..‏
صرف إعانات لأسر الضحايا والناجين من حساب
الطواريء

الرئيس حسنى مبارك فى أثناء زيارته للمصابين والناجين من
الكارثة

اطمأن الرئيس حسني مبارك علي الحالة
الصحية للناجين وزارهم في مستشفي الغردقة العام ومستشفي مبارك العسكري بالغردقة
وحرص علي تهنئتهم بالنجاة واستفسر منهم عن الخدمات الطبية المقدمة لهم وانهم
سيخرجون بعد تلقي الرعاية الصحية اللازمة‏.‏

الرئيس حرص علي أن يسأل الاطباء
المعالجين عن حالة الناجين‏,‏ وأكد الاطباء ان معظم الاصابات عبارة عن رضوض بسيطة
ولاتوجد أية اصابات خطيرة وسوف يخرجون جميعا بعد مرور‏24‏ ساعة يقضونها تحت
الملاحظة‏.‏

ويوجد في مستشفي الغردقة العام‏112‏ ناجيا منهم مائة مصري و‏12‏
سعوديا‏,‏ وفي مستشفي مبارك العسكري يوجد‏45‏ ناجيا منهم سوري واحد والباقي من
المصريين‏.‏

وفور وصوله إلي مطار الغردقة صباح أمس عقد الرئيس مبارك اجتماعا
لتقييم الموقف والاطلاع علي آخر جهود الانقاذ واسباب حدوث الحريق وخط سير العبارة
ومدي قربها من ميناء ضبا السعودي‏,‏ وما إذا كان الربان لايزال علي قيد الحياة‏,‏
كما استفسر الرئيس عما اذا كانت سرعة الرياح احد اسباب غرق
العبارة‏.‏

الاجتماع ضم الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء والدكتور عثمان
محمد عثمان وزير التخطيط والتنمية المحلية والسيد أنس الفقي وزير الإعلام والسيد
محمد منصور وزير النقل والدكتور علي مصليحي وزير التضامن الاجتماعي واللواء بكر
الرشيدي محافظ البحر الأحمر وعددا من قيادات النقل البحري‏.‏

واستمع الرئيس
مبارك إلي شرح تفصيلي عن عمليات الانقاذ والحادثة من اللواء شيرين حسن رئيس قطاع
النقل البحري بوزارة النقل والذي قال ان العبارة السلام‏98‏ بنيت عام‏1970‏ وتبلغ
حمولتها‏2800‏ راكب‏.‏

واستفسر الرئيس عما اذا كانت
السفينة مخصصة لنقل الركاب ام البضائع‏,
فقال اللواء شيرين انها عبارة
تنقل ركابا وبضائع عبارة عن لوريات وسيارات‏.‏ وانها كانت تقوم برحلات عادية في خط
سير ثابت ما بين الموانيء المصرية والسعودية واشتركت في موسمي الحج والعمرة ولم ترد
عليها أي ملاحظات وتم التفتيش عليها أكثر من‏5‏ مرات مؤخرا اخرها في‏31‏ يناير
الماضي قبل مغادرتها ميناء ضبا السعودي‏.‏

وأضاف ان العبارة غادرت ميناء ضبا
السعودي الساعة السابعة و‏18‏ دقيقة مساء الخميس في طريقها المعتاد إلي ميناء سفاجا
المصري في رحلة تستغرق‏9‏ ساعات وكان من المقرر ان تصل العبارة إلي سفاجا الساعة
الثالثة فجر الجمعة أو بين الساعة الرابعة والخامسة صباحا في حالة حدوث ظروف مناخية
تؤدي إلي تأخرها‏,‏ وهذا ما جعلنا نشعر بان امرا غير عادي حدث عندما لم تصل العبارة
حتي الساعة الخامسة صباحا‏.‏

وقال اللواء شيرين حسن‏:‏ وفقا لشهادات الناجين
وأهمهم ضابط ثاني العبارة الذي اوضح انه بعد مغادرة العبارة ميناء ضبا شب حريق في
شحنة احد اللواري في جراج العبارة‏,‏ وتمكن افراد الطاقم من اخماد الحريق باستخدام
وسائل الاطفاء الموجودة علي متنها‏.‏

وسأل الرئيس عن
سبب حدوث الحريق
فقال رئيس قطاع النقل البحري‏,‏ وفقا للمعلومات الآولية
لم يعرف بعد السبب الاساسي للحريق وقد حصلنا علي المعلومات من الضابط فور انقاذه
ولكن لم نحصل منه حتي الآن علي التفاصيل الفنية والاجرائية والجنائية تم تأجيلها
لمرحلة لاحقة‏.‏

وأضاف رئيس قطاع النقل البحري ان حرصنا كان منصبا علي تبين
حدوث الحريق في ماكينات العبارة ام في الشحنة‏,‏ وأوضح ان الحريق بدأ أولا في شحنة
احد اللواري‏.‏

واستفسر الرئيس عن نوع الشحنة

قال اللواء شيرين لم نعرف بعد واستطرد قائلا انه تم اخماد الحريق
باستخدام وسائل الاطفاء الرغوية ومعدات الرش والتبريد علي متن السفينة وفي ذلك
الحين اتخذ ربان العبارة قرارا بالعودة إلي ميناء ضبا السعودي ظنا ان الموقف تحت
سيطرته وغير بالفعل مساره‏.‏

وسألة الرئيس مبارك‏:‏ كم
كان يبعد في ذلك الوقت عن ميناء ضبا؟
فرد اللواء شيرين كانت المسافة‏30‏
ميلا تقريبا عن الساحل السعودي‏.‏

وعندما اتخذ الربان قرارا بان يكون خط
سيره عائدا الي ميناء ضبا تم ابلاغه انه تمت السيطرة علي الحريق فقرر ان يعدل مساره
مرة أخري ليعود إلي سفاجا واثناء دوران العبارة في اتجاه ميناء سفاجا عاد الحريق
مرة أخري ليشب من جديد وهنا حدثت الكارثة

وهنا استفسر
الرئيس عما اذا كان الربان حيا وعن مصدر هذه المعلومات‏.‏
واجاب اللواء
شيرين حسن ان الربان في عداد المفقودين وان هذه المعلومات مستقاه به من الناجين من
الركاب وافراد الطاقم الذين تم انقاذهم ومن ضابط ثاني العبارة وكذلك من الاشارات
التي التقطتها جهات البحث والانقاذ للقوات المسلحة عقب الحادث‏.‏

واستكمل
رئيس قطاع النقل البحري شرح التصور المبدئي لاسباب الحادث وملابساته قائلا ان
الحريق تجدد بسبب انه لم يتم اخماده في المرة الأولي كاملا‏,‏ كما ان اتجاه الرياح
اثناء الدوران ساهم في اشتعال الحريق مرة أخري بشكل أكبر‏,‏ وهنا زاد ميل العبارة
وحاول الربان اعادة الاتزان إليها بملء الصهاريج في الجانب المعاكس لكن ماتوفر لنا
من شهادات يشير إلي انه لم يتمكن من اعادة الاتزان إلي العبارة ومن ثم لم يكن لديه
الوقت الكافي لارسال اشارات الاستغاثة أو انزال قوارب النجاة الموجودة علي متن
العبارة وتستوعب مايزيد علي عدد الركاب‏.‏ واستفسر الرئيس مبارك عما اذا كانت
التطورات حدثت بسرعة لأن الربان لم يعط اية اشارات قرر المشير حسين طنطاوي وزير
الدفاع والانتاج الحربي قائلا‏:‏ لأن اتجاه الرياح كان في اتجاه دوران العبارة مما
ادي إلي زيادة اشتعال الحريق ومن زيادة ميل العبارة في نفس الوقت‏.‏

وهنا عقب الرئيس مبارك قائلا ان الدوران في اتجاه الريح يؤدي إلي
انقلاب اي سفينة‏.‏
ورد المشير حسين طنطاوي ان هذا ماحدث فعلا‏,‏ وعقب
الرئيس بان الظروف في مثل هذه الأحوال تكون صعبة وهنا تختلف التقديرات‏,‏ ومازلنا
حتي الآن نستمع إلي معلومات أولية وليست نهائية ودقيقة‏,‏ وأوضح اللواء شيرين حسن
ان الحادث وقع في المياه الدولية علي مسافة‏100‏ كيلو متر من المياه الاقليمية
المصرية‏,‏ كما ان العبارة لاترفع العلم المصري وانما علم بنما وكانت العبارة في
رحلة دولية‏.‏

وبالتالي تنطبق عليها القوانين الدولية وليست المصرية‏,‏ لذا
أبلغتنا وزارة الخارجية يوم الجمعة بأن بنما طلبت اشتراك مندوبين من هيئة السلامة
البحرية البنمية في التحقيقات‏,‏ وقد وافق وزير النقل علي اشتراكهم‏,‏ وبتعليمات من
المشير طنطاوي ووزير النقل نحن علي اتصال مع كل الأطراف المعنية في المنطقة تحت
إشراف مركز البحث والإنقاذ المصري الذي يتولي تنظيم أعمال البحث والإنقاذ‏,‏ وقد
كنا علي اتصال مع السلطات السعودية للتنسيق بين القوات البحرية والقوية في البلدين
في عمليات البحث والإنقاذ‏.‏

وهنا سأل الرئيس‏:‏ متي
تلقيتم أول بلاغ؟

وقال اللواء شيرين‏:‏ إننا لم نتلق
أي بلاغ رسمي حتي الساعة الخامسة من صباح الجمعة‏,‏ وبدأت الشركة المالكة للعبارة
بالقلق خاصة أن العبارة أرسلت إليها رسالة إلكترونية تفيد بأنها ستصل في موعدها
المحدد‏,‏ وهذا يعني أن الربان كان يعتقد أن الموقف تحت السيطرة‏,‏ وبعد الساعة
الخامسة صباح الجمعة أبلغت الشركة اللواء محفوظ مرزوق رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر
الذي قام بالتنسيق مع القوات البحرية وإرسال مندوب الشركة إلي القاعدة البحرية
بسفاجا لسؤاله عن رأيه فيما يمكن أن يحدث‏,‏ وكانت لدي المندوب عبارة أخري هي سانت
كاترين كانت في طريقها للإبحار فطلب منها الاقتراب من منطقة سير العبارة
السلام‏98,‏ وجري بالفعل اتصال بين العبارة سانت كاترين وضابط ثاني العبارة في
أثناء وجوده علي أحد قوارب الإنقاذ بعد غرق العبارة‏,‏ وعلي الفور أبلغت هيئة
عمليات القوات المسلحة ومركز البحث والإنقاذ‏,‏ واعتبارا من الساعة الثامنة صباح
الجمعة بدأت وحدات القوات المسلحة من الطائرات الهليكوبتر وكذلك القطع البحرية
المحرك لاستكشاف الموقف‏.‏

وهنا قال المشير طنطاوي‏:‏ إنه لم تكن هناك حتي
ذلك الوقت أية إشارات أو معلومات عن أن العبارة في حالة غرق وإلا كان التحرك علي
الفور‏,‏ وإنما كانت المعلومات عن أن العبارة قد تأخرت‏.‏

وأضاف اللواء
شيرين حسن أنه لم يتم التقاط أية إشارة استغاثة من العبارة‏,‏ سواء في مصر أو
خارجها‏,‏ ومثل هذا النوع من الإشارات يلتقط من خلال الأقمار الصناعية‏,‏ أو من
خلال مراكز البحث والإنقاذ‏,‏ وبالتالي الجميع يعرف أن السفينة في حالة خطر‏,‏ وهذا
ما لم يحدث من العبارة السلام‏98.‏

وقال‏:‏ وبمبادرة من القوات المسلحة
وهيئة موانئ البحر الأحمر وبالتنسيق مع الشركة المالكة للعبارة السلام‏98‏ فقد حركت
إحدي عباراتها‏,‏ كما أرسلت القوات المسلحة لانتشالها من ميناء سفاجا‏,‏ بالإضافة
إلي طائرة هليكوبتر وصلت إلي موقع الحادث في العاشرة من صباح الجمعة‏.‏

وهنا
قال المشير طنطاوي‏:‏ إن قائد الطائرة أبلغ أنه شاهد قوارب تقل أفرادا وبعض الجثث
وبعض الأحياء في المياه‏.‏

وهنا استفسر الرئيس عما إذا
كانت العبارة السلام‏98‏ قد غرقت بالفعل؟
فقال المشير‏:‏ إن العبارة لم
يكن لها وجود علي سطح الماء في تلك الأثناء‏.‏

وأشار المشير طنطاوي إلي أنه
علي الفور تم اتخاذ القرار بإرسال المدمرة شرم الشيخ ومعها قطعتان
بحريتان‏.‏

واستكمل اللواء شيرين حسن شرحه قائلا‏:‏ كان بلاغ قائد
الهليكوبتر هو أول إخطار رسمي لنا عن غرق العبارة السلام‏98,‏ بالإضافة إلي الإشارة
السابقة بين العبارة سانت كاترين وضابط ثاني السفينة‏98‏ ليلا‏.‏

وأضاف أنه
اعتبارا من الساعة الخامسة فجر الجمعة أمر وزير النقل بتشكيل لجنة لمتابعة الموقف
وفتح غرف عمليات في قطاع النقل البحري وهيئة السلامة البحرية في البحر الأحمر‏,‏
وقد وفرت محافظة البحر الأحمر الإمكانات المطلوبة للناجين عند إنقاذهم‏,‏ واشترك في
أعمال البحث والإنقاذ مع المدمرة شرم الشيخ وسفن الحربية المصرية والطائرات المصرية
والسفن التجارية العابرة وبعض السفن الأجنبية الموجودة في منطقة البحر الأحمر وتم
التنسيق مع السلطات السعودية‏.‏ كما غادرت فرقاطتان سعوديتان مساء الجمعة للمشاركة
في أعمال الإنقاذ‏.‏

وقال المشير طنطاوي‏:‏ إن الجانب السعودي قد عرض في
البداية إرسال طائرات هليكوبتر للمشاركة في عمليات الإنقاذ‏,‏ لكننا قلنا لهم إن
طائراتنا تقوم بالمهمة‏,‏ فقاموا بإرسال فرقاطتين مساء الجمعة‏.‏ وأضاف اللواء
شيرين حسن أن سرعة الريح البالغة‏18‏ عقدة لم تكن تسمح إلا بمشاركة القطع البحرية
الكبيرة‏.‏ وهنا عقب الرئيس قائلا‏:‏ لقد استمعت في محطة سي‏.‏ إن‏.‏ إن إلي تقرير
يقول إن سرعة الريح أحد أسباب غرق العبارة‏,‏ وهنا عقب المشير طنطاوي أن هذا هو
السبب الرئيسي‏.‏

وقال رئيس قطاع النقل البحري‏:‏ إنه تم إجراء التفتيش علي
العبارة السلام‏98‏ من ثلاث جهات هي هيئة التصنيف الإيطالية المسجلة لديها العبارة
والدولة صاحبة العلم والدولة المتجهة إليها‏,‏ وقد تم إجراء التفتيش عليها أيضا من
هيئة موانئ البحر الأحمر وهيئة السلامة البحرية أعمال التفتيش‏,‏ كما أبلغني مدير
ميناء ضبا السعودي أنه أشرف شخصيا علي التفتيش علي السفينة يوم‏31‏ يناير‏2006‏ ولم
تكن هناك عليها أية ملاحظات وأجريت تجربة ناجحة عليها لإنزال الرمانات وقوارب
الإنقاذ‏,‏ ومن ثم تم التفتيش عليها طبقا للقواعد الدولية‏,‏ كما أجريت عليها أعمال
التفتيش المصرية وهي متشددة ولدينا القرار الوزاري رقم‏36‏ الصادر عام‏1998‏ يقضي
بإلزام جميع السفن المصرية وغير المصرية العاملة في مصر بالتأمين علي بدن السفينة
وماكيناتها وركابها‏,‏ وبالطبع لن تقوم أي شركة بالتأمين علي أي سفينة إلا إذا كانت
متأكدة من سلامتها‏,‏ ولا يمكن أن تغادر سفينة ركاب الموانئ المصرية إلا إذا كانت
تطبق هذا القرار‏.‏

وأضاف أن العبارة تم التفتيش عليها وأن أجهزة وإمكانات
السلامة وإنقاذ الأرواح الموجودة عليها كانت بطاقة تفوق ما عليها من ركاب
بنسبة‏125%,‏ مضيفا أن ضابط ثاني العبارة قال‏:‏ إنه لم يتم إخلاء الركاب ولم تصدر
أية إشارة استغاثة من العبارة‏,‏ وهذا ما تأكدنا منه من كل المحطات وهنا عقب الرئيس
قائلا‏:‏ إن كل شيء حدث بسرعة‏.‏

وقال المشير طنطاوي‏:‏ إن ظروف الطقس
والحريق أدت إلي سرعة غرق العبارة‏.‏ وقال اللواء شيرين‏:‏ لدينا حاليا دراسات
لإعادة النظر في عمر العبارة والسفن التي تعمل في مصر‏,‏ وهذا الأمر سيتم بحثه في
ضوء الحوادث التي وقعت أخيرا‏.‏ كما استمع الرئيس حسني مبارك خلال الاجتماع إلي شرح
من العميد بحري أركان حرب أحمد نجيب شرف قائد قاعدة سفاجا البحرية أكد فيه أن
البلاغ للقاعدة قد جاء من هيئة موانئ البحر الأحمر بأن العبارة لم تصل في موعدها
المقرر وأنه قد تم فقد الاتصال بها‏.‏ وعقب المشير طنطاوي أنه لم يحدث تأخير في
التصرف من الجهات المعنية‏.‏

وعقب الرئيس مبارك قائلا‏:‏ إنه بهذا الوصف فإن
سرعة الحدث لم تمكن أحدا من طاقم العبارة من استكشاف أو الإبلاغ عما يحدث
للعبارة‏.‏

ثم استفسر الرئيس مبارك‏:‏ هل هناك قطع
بحرية تعمل الآن في عمليات الإنقاذ؟

الرئيس يطمئن على احدى
الناجيات

قال المشير طنطاوي‏:‏ نعم‏..‏ ويجري
إنقاذ الناجين حتي الآن‏.‏

واستفسر الرئيس عن عدد الذين
تم إنقاذهم‏.‏
فقال قائد القاعدة البحرية‏:‏ إنه تم انتشال‏340‏ شخصا‏,‏
ومازال البحث جاريا‏.‏
مضيفا أنه تم إرسال المدمرة شرم الشيخ إلي الموقع
الساعة‏11.30‏ صباحا وإرسال لنشات المدفعية الساعة‏11.45‏ وقامت المدمرة شرم الشيخ
بمسح المنطقة‏,‏ كما تم إرسال طائرة بافلو اكتشفت قوارب النجاة وأرسلت القطع
البحرية إلي مكان القوارب لانتشال ركابها‏.‏

وهنا سأل
الرئيس‏:‏ هل شاهدت الطائرة أي أثر للعبارة؟
فقال قائد القاعدة
البحرية‏:‏ لا‏.‏

واستفسر الرئيس مبارك عن عمق المياه
في المنطقة
فرد قائد القاعدة البحرية‏:‏ ألف متر‏.‏

وأوضح المشير
طنطاوي أن البحر الأحمر يتصف بتنوع واختلاف أعماقه من منطقة إلي أخري‏.‏ وأضاف قائد
القاعدة البحرية أنه تم إرسال القطع البحرية إلي موقع الحادث‏,‏ وفي الساعة الثالثة
و‏3‏ دقائق بعد ظهر الجمعة تم انتشال أول راكب من الناجين ومازالت عمليات البحث
والإنقاذ مستمرة حتي الآن‏,‏ وقد عادت قاطرة الإنقاذ الماكس الساعة الرابعة و‏30‏
دقيقة وعليها‏40‏ من الناجين‏,‏ ومازالت المدمرة شرم الشيخ تقوم بأعمال الانتشال‏,‏
وتم إرسال كاسحة ألغام لإنقاذ الناجين‏.‏

وهنا طلب
الرئيس مبارك سرعة صرف مبالغ مالية لأسر الضحايا والناجين
فطلب الدكتور
نظيف رئيس مجلس الوزراء من الرئيس مبارك الموافقة علي صرف‏30‏ ألف جنيه إعانة عاجلة
لكل أسرة من الأسر التي فقدت أحد أفرادها‏.‏

وعلي الفور وافق الرئيس مبارك
علي صرف هذا المبلغ علي أن يتم هذا الإجراء بأسرع وقت دون الانتظار لصرف قيمة
التأمينات والتعويضات‏,‏ خاصة أن أسر الضحايا والناجين في أمس الحاجة لهذه المبالغ
لأن معظهم من أبناء الشعب الغلابة قائلا‏:‏ إن هذا الأمر أثر في
كثيرا‏.‏

وأوضح رئيس مجلس الوزراء أن صرف الإعانة سيكون من حساب الطوارئ‏,‏
وإلي جانب ذلك قمنا بفتح حساب في بنك ناصر لتلقي تبرعات القادرين من المواطنين
لمصلحة أسر الضحايا‏,‏ وقد وافق الرئيس مبارك علي اقتراح الدكتور أحمد
نظيف‏.‏

بداية الصفحة

تقارير المراسلين

العالم

الوطن العربي

مصر

الصفحة الأولي

ثقافة و فنون

الرياضة

إقتصاد

قضايا و أراء

تحقيقات

المرأة و الطفل

ملفات الأهرام

أعمدة

الكتاب

القنوات
الفضائية

موضوعات في نفس الباب

‏30‏
ألف جنيه إعانة عاجلة لأسرة المفقود و‏15‏ ألفا للناجي من ...

حسابان
ببنكي القاهرة وناصر لمساعدة المتضررين والضحايا

ربان
السفينه مازال مفقودا

لويدز‏:‏
العبارة لا تستوفي معايير السلامة

حريقان
تسببا في الكارثة قبل الغر ق

مبارك
يطمئن علي صحة الناجين في مستشفيات الغردقة الرئيس يستمع إلي ...

‏..‏
ومالك العبارة‏:‏ العمر الافتراضي للعبارات لا يمثل مشكلة‏!‏

نيجيريا
تهزم تونس ‏6/7‏ بركلات الجزاء الترجيحية وتتأهل إلي الدور ...

TITLE:????? ??????? - ?????? ?????? ? ????? ????? ??? ??? ??????? ?? ???????? ??????? ?????? ????? ??? ??? ??? ????? ???? ???????..? ??? ?????? ???? ??????? ???????? ?? ???? ????????

DATE:2006/02/23 14:23

URL:http://www.ahram.org.eg/archive/Index.asp?ADSLUser=1&id1=11900&id2=623911513&id3=1937&id4=623911471&CurFN=fron6.htm&DID=8753